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录像 | 编订 | 马龙

主握东谈主 | 张云乾 编订 | 蔡欣宇

既有硬派、超脱的气质，又能兼顾城市和户外步履的轻越野，“方盒子”车型越来越受到年青东谈主追捧。在方盒子商场中，捷途全王人算得上优秀的“后进生”，从旅行者到最近的山海T2王人有着自大的销量收成。此次咱们沿途来望望捷途最新的方盒子成员——山海T1。

【 · 精采版方盒子 · 】

山海T1看上去要比山海T2更显前锋精采，本来中网里面的捷途LOGO被日行灯带取代，况且配备迎宾灯语，解锁后由中间向双方秩序点亮。大灯也招揽了四叶草体式的筹算，看上去很精采，点亮后辨识度很高。

车身侧面依旧是梗直胜利的方盒子造型，梗直的外后视镜、大尺寸轮毂和庞大的轮胎、熏黑的轮眉和侧裙踏板等元素，彰显着它的硬派气质。尺寸方面，山海T1的长宽高分歧为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm。

天然车身尺寸比山海T2小极少，但山海T1莫得了小书包，不仅让车尾更显干净利落，还让车内使用空间更理思。尾灯招揽了和头灯疏通的筹算元素，更显精采，再加上玄色的车标和尾标，看上去更年青前锋。

【 · 豪杰+科技的内饰 · 】

色综合

坐进车内，山海T1相似融入了诸多硬派越野SUV上常见的元素。比如高下平底优容的标的盘、副驾驶前线将会配有一个大尺寸拉手，副驾驶前线以及挡杆两侧还有似山似波浪的剪影遮挡，包括所有的按键王人是方梗直正的。

15.6英寸的中控屏幕内置高通骁龙8155的芯片，屏幕的畅通度有保险，况且主页面的UI筹算可以，看上去很显层次，搭配上水晶式样的挡杆增多了精采感。另外，山海T1还配备了无线充电。

山海T1的座椅招揽9层结构打造，上层为PU云感皮革材质包裹，摸上去手感详尽，前排座椅填充物柔嫩，后排座椅填充物更显塌实极少。另外，后排座椅扶助靠背角度调治，地板也使用了纯平筹算，还可以一键开启小憩/大床形式。

【 · 鲲鹏C-DM混动时期 · 】

能源方面，捷途山海T1依旧招揽奇瑞鲲鹏C-DM混动时期，电机招揽150kW的前置单电机，发动机则为1.5T的混动专用发动机，它的最大功率115kW，最高热效果可以达到44.5%。另外，它配备了26.7kWh的大电板，CLTC纯电续航可以达到150km。

和山海T2不同的是，山海T1招揽的是1DHT单挡变速箱。在城市中行驶时，基本王人可以使用纯电运转，电机的反映赶紧，况且输出弥散线性。高速时发动机介入并不算赫然，除非你深深踩下油门，技艺感受到发动机的轰鸣。

底盘招揽前麦弗逊后多连杆的结构，它的调校很有韧劲儿。在后排靠近路小涟漪路段时，会有细碎的蜕变从座椅处传到体格，在经由大的延缓带时，终点紧致，稍有点费劲缓冲。

转向手感偏轻，会有极少虚位，切换到通顺形式下，转向会紧致一些。另外，山海T1的车窗全部王人是双层夹胶的隔音玻璃，关于外部的风噪和路噪王人有很好的贬抑。

【 · 挂念 · 】

比较起山海T2，山海T1会更偏向城市一些，但它也相似具备户外的智商，比如它还配备66kw的外放电功能，放倒第二排座椅也能形成大床，外出露营、骑行王人长短常可以的旅行“搭子”干妹妹，接下来咱们就沿途期待它的售价吧！

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