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4月11日

春风徐徐的大清河滨

一艘满载44个集装箱的

货运船舶鸣笛动身

逐渐驶离兖矿泰安港船埠泊位

符号着该口岸

集装箱航运业务

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精良盛开

暴力强奸

此举填补了京杭大运河北端

内河口岸集装箱输送业务的空缺色人阁

加快适箱大批货品

“散改集”程度

为区域物流体系升级注入新动能

这次集装箱航运业务盛开明

兖矿泰安港通过

“公路 铁路 港航 园区 平台”

五位一体多式联运体系

进一步强化公铁水要道功能

物流后果与供应链协同智商权贵普及

自开园以来

兖矿泰安港通过航运

发运货品策画100余万吨

跟着航谈等第普及

及集装箱泊位投用

蓝本依赖公路外运的集装箱货品

现可径直经兖矿泰安港下水

通过京杭大运河

直达江苏、上海等沿河地区

将大幅度加多航运发运货品量

灵验裁减企业输送资本

拓展区域经济放射限制

者：李子豪 王稚彬

（转自：山东省煤炭行业协会）色人阁

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