易车讯 2月26日，小米创办东谈主，董事长兼CEO雷军在微博上发文默示，自信独霸精深，等于对小米SU7 Ultra最佳的写真。Ultra 居品力很强，咱们团队信心全王人，1万台的全年销量打算，已有9成把合手。

小米SU7 Ultra将于2月27日迎来安逸上市。此外，新车已于2024年10月29日开启预售，预售价81.49万元。据官方数据披露，小米SU7 Ultra量产版开启预售仅10分钟小订就冲突了3680台。此前，雷军晓谕小米SU7 Ultra 2025年销量打算为1万辆。

车型回归

外不雅方面，小米SU7 Ultra量产版经受了闪电黄车漆，并搭配了银色拉花，造型相等抢眼。前脸来看，新车加入超大尺寸前铲和煦坝，搭配“U形”风刀，灵验加多车辆前部属压力，散热面积增大10%。

此外，新车搭载了赛谈版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳(前六活塞，后四活塞)，电灵活能回收0.6g最大减慢度，最大功率超400kW；新车还配备了碳陶瓷制动盘，前430mmX40mm，后410mmX32mm，最高职责温度超1300℃，使用寿命超50万km，整车分量缩短57kg。这使得新车领有精深的制动系统，100-0km/h制动距离30.8m，180-0km/h连结10次制动不衰减。

来到车尾，新车配备了碳纤维固定大尾翼，翼展1560mm，弦长240mm。此外，新车还配备了尾部主动扩散器，0°-16°自相宜颐养兼顾风阻与下压力。官方默示，各项想象加起来统统可提供285kg最大下压力。

内饰方面，新车针对座椅、标的盘想象均进行升级。配备全新通顺座椅，座椅主动侧翼复古功能大幅升级，反馈速率更快，复古面积更大，热烈驾驶时提供更好的躯壳复古；座椅靠背新增专属赛谈刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉放置愈加通顺。

小米SU7 Ultra标的盘进行了全新想象，经受险阻平面的赛车立场，材质升级为碳纤维，手合手处包覆Alcantara超细纤维面料，手拦阻易打滑；标的盘12点标的加入黄色回中秀丽，热烈操控时更好地匡助判断标的盘指向。全新想象搭配黄色安全带和标的盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰交游气味拉满。

此外，新车还大量讹诈了碳纤维材料，不仅更富通顺感，还灵验齐全轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等王人讹诈了碳纤维，带来浓厚的通顺气味。外不雅方面，小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来12kg减重。小米SU7 Ultra全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74m²。这些碳纤维有90%的面积经受腾贵的热压罐工艺，质感更好。

能源方面，小米SU7 Ultra搭载与原型车交流的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初次安逸量产上车。超等电机V8s最高转速不错达到27200rpm，是现在转速最高、性能最强的量产主驱电机。能源系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s(不含起步本事)，0-200km/h加快也仅需5.86s；想象最高时速350km/h。

电板方面，小米SU7 Ultra经受原型车同款赛谈版高功率电板包，公共首发宁德时间麒麟II。这是现在性能最强的量产电板包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率如故可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km，高性能、长续航兼得。

淫荡妈妈